| Třinec |
|
||||
| Trzyniec | przedwojenna polska nazwa stacji (sporne tereny Spisza, Orawy i Śląska Cieszyńskiego przejęte przez Polskę w 1938 roku) | ||||
|
|||||
 "min 626 1.jpg") | Nástupiště 2 - ujęcie na południe - wyjazd w kierunku Mostów koło Jabłonkowa i Čadcy. | ||||
 "min 626 2.jpg") | Ten wielkoprzemysłowy krajobraz po prawej to Třinecké Železárny A.S. czyli sławna w tej części Europy huta żelaza i stali w Trzyńcu. Ogromny i sukcesywnie modernizowany obiekt z tradycją liczącą blisko 180 lat. Obecnie największy zakład pracy Śląska Cieszyńskiego jako całości zatrudniający ponad 5000 pracowników. | ||||
 "min 626 3.jpg") | Abstrahując od lokalnego (ale bardzo istotnego) czynnika etniczno - historycznego to przede wszystkim huta w Trzyńcu i "zaolziański" fragment Kolei Koszycko - Bogumińskiej (na niej właśnie jesteśmy) wpisały się w dwudziestoleciu międzywojennym w katastrofalną historię stosunków międzynarodowych pomiędzy Polską i Czechosłowacją. Zdjęcie poprawione przy pomocy AI | ||||
 "min 626 4.jpg") | Ogólne spojrzenie na pasażerską część stacji od strony północnej. | ||||
 "min 626 5.jpg") | Właśnie w tym miejscu Kolei Koszycko - Bogumińska oraz stacja wciśnięte są pomiędzy stoki Beskidu Śląskiego a hutę :) | ||||
 "min 626 6.jpg") | Ujęcie na północ - wyjazd w kierunku Czeskiego Cieszyna. Przejście nadziemne prowadzące do peronów 2 i 3 pochodzi z końca lat 50-tych ubiegłego wieku. Wówczas dworzec w Trzyńcu po raz pierwszy został całkowicie przebudowany - wcześniejszy budynek przypominał ten w Jabłonkowie. Budowa obecnego - jeszcze nowocześniejszego i bardziej futurystycznego gmaszyska zakończyła się w maju 2016 roku. Zdjęcie poprawione przy pomocy AI | ||||
 "min 626 7.jpg") | Nástupiště 3 i raz jeszcze wyjazd w kierunku Czeskiego Cieszyna. Zdjęcie poprawione przy pomocy AI | ||||
 "min 626 8.jpg") | Jest 19:30. Na tor przy peronie 2 wjeżdża "City Elefant" Českich Dráh o numerze 471 081-0 czyli "Klárka". Jedzie dziś w relacji Mosty u Jablunkova - Český Těšín - Bohumín. | ||||
 "min 626 9.jpg") | 5 minut po odjeździe "Klárki" na tor przy peronie 3 wjeżdża "Jaruška" czyli siostrzano - podobny "City Elefant" Českich Dráh o numerze 471 083-6. Pociąg ten jedzie w relacji Ostrava Hlavní Nádraží - Český Těšín - Mosty u Jablunkova. Zdjęcie poprawione przy pomocy AI | ||||
| Linki zewnętrzne Linki do informacji i zdjęć dotyczących północnego fragmentu Kolei Koszycko - Bogumińskiej czyli linii Bohumín - Český Těšín - Čadca znajdują się na stronach stacji Český Těšín oraz Mosty u Jablunkova. | |||||
