| Studený Potok |
|
||||
| Tarpatak | historyczna węgierska nazwa stacji do roku 1919 | ||||
|
|||||
 "min 228 1.jpg") | Wizyta 1 - wakacje 2006. Widok na północny wschód - wyjazd w kierunku Starej Lubowni. | ||||
 "min 228 2.jpg") | Widok w stronę przeciwną - wyjazd w kierunku Popradu. | ||||
 "min 228 3.jpg") | Studený Potok to stacja węzłowa znajdująca się w obrębie miejscowości Veľká Lomnica. Od linii Poprad - Kežmarok - Stará Ľubovňa oddziela się tutaj boczna linia do Tatrzańskiej Łomnicy. Stacja ma ciekawy układ torowy - krótka mijanka na linii do Starej Lubovni a obydwa szlaki łączą się w jeden tuż przed pojedyńczym semaforem wyjazdowym w kierunku Popradu widocznym na poprzednim zdjęciu. Kiedyś częściowo podobne rozwiązanie torowe funkcjonowało w naszym kraju w Krosnowicach Kłodzkich. | ||||
 "min 228 4.jpg") | Widok na północ - wyjazd w kierunku Tatrzańskiej Łomnicy. Przy peronie stoi chwilowo wyłączony autobus szynowy 812 045-3 (stacja macierzysta Banská Bystrica). | ||||
 "min 228 5.jpg") | Ten sam autobus szynowy 812 045-3 który latem 2006 roku kursował na trasie Tatranská Lomnica - Studený Potok - Poprad Tatry. | ||||
 "min 228 6.jpg") | Wizyta 2 - wakacje 2024. Na ten pociąg już nie zdążymy. Szynobus z Tatrzańskiej Łomnicy do Popradu właśnie rusza w dalszą drogę do tatrzańskiej metropolii. | ||||
 "min 228 7.jpg") | No i pojechał. Jest to szynobus 812 014-3 czyli doskonale znany ze szlaków w dawnej Czechosłowacji kultowy motorak serii 810. Ten mieszka na stacji Poprad Tatry i od lat wozi pasażerów normalnotorową linią do Tatrzańskiej Łomnicy, chociaż obecnie trasę tę obsługują także o wiele pojemniejsze i nowocześniejsze SZT serii 840. Za chwilkę szynobus minie przejazd przez zapchaną niby autostrada A4 pod Wrocławiem drogę I/66. | ||||
 "min 228 8.jpg") | Ujęcie od strony wjazdu z Popradu. Okolice miejscowości Veľká Lomnica i Kežmarok są częściowo zasiedlone przez ludność narodowości niesłowackiej. Mieszkają tutaj także Romowie i niekoniecznie ich sposób spędzania wolnego czasu koreluje z naszym. Po prostu pełen spontaniczny, nieskrępowany luzik. Właśnie wielopokoleniowa rodzina z dużym odsetkiem młodzieży zrobiła sobie tutaj coś w rodzaju hałaśliwego pikniku ale bez cienia agresji. Pozdrawiam :) | ||||
 "min 228 9.jpg") | Perony "podolinieckiej" części stacji. Są tu dwa tory więc pociągi jadące z Popradu do Starej Lubowni lub z powrotem mogą się tutaj spokojnie minąć. Ale jest to mijanka automatyczna: pociągi zmierzające do Popradu jadą "na wprost" torem 1 natomiast te w kierunku przeciwnym jadą "na boczek" czyli na tor 2. W obu przypadkach przy wyjeździe ze stacji następuje kontrolowane rozprucie rozjazdów. | ||||
 "min 228 12.jpg") |
 "min 228 13.jpg") |
||||
| Veľká Lomnica to dość duża wieś z zabytkową zabudową, kilkoma gospodami, kilkunastoma hotelami i prywatnymi pensjonatami (Wysokie Tatry przecież niedaleko), polem golfowym oraz zabytkowym, gotyckim kościołem. Wszystko to znajduje się właśnie w tej miejscowości. Wszystko z wyjątkiem stacji kolejowej - ta co prawda też położona jest w Wielkiej Łomnicy, ale nazywa się Studený Potok. Najwyraźniej jakiś sens to jednak ma. Ujęcie na północ w stronę Starej Lubowni i Plaveč. Za semaforem wyjazdowym widzimy już zabudowę Wielkiej Łomnicy z monumentalną wieżą kościoła farnego pod wezwaniem svätej Kataríny Alexandrijskej. To najważniejszy zabytek w mieście i okolicy pochodzący z pierwszej połowy XIII wieku. |
|||||
 "min 228 10.jpg") |
Ujęcie odwrotne - po prawej zabudowania stacji z niewielkim pomieszczeniem zawiadowcy i poczekalnią. | ||||
 "min 228 11.jpg") |
Spojrzenie na południe - wyjazd do Popradu. Rozpruwalność zwrotnic na stacji nie dotyczy oczywiście rozjazdu do Tatrzańskiej Łomnicy ponieważ ten przestawiany jest klasycznie. Po prawej żeberko ochronne kończące linię z Łomnicy. | ||||
 "min 228 14.jpg") |
Peron "tatrzański" i ostry łuk w lewo. Stąd do kurortu pod Tatrami mamy niecałe 9 km w poziomie i 180 m w pionie. Średnio 21‰ ale maksymalne pochylenie szlaku to 38‰ które znajduje się przed samą stacją końcową w Tatrzańskiej Łomnicy. | ||||
 "min 228 15.jpg") |
Ujęcie odwrotne - rozjazd ustawiony na żeberko ochronne po to by nic z góry niechcący nie uciekło w stronę Popradu :) | ||||
 "min 228 16.jpg") |
Semaforek krajoznawczy. Lomnický Štít na chwilę wynurzył się zza chmur. Jest drugim co do wysokości (2633 m n.p.m) po Gerlachu szczytem nie tylko Tatr ale Karpat w ogóle. Od roku 1940 można tam dotrzeć kolejką linową. Jechałem i polecam :) Samotna lampka na pierwszym planie to końcówka peronu "tatrzańskiego" tutejszej stacji. |
||||
Linki zewnętrzne
|
|||||
