Biała Podlaska
BP

 Oddano do użytku w roku 1867  ❋  WTŽD - Warszawsko - Terespolskaja Železnaja Doroga / Droga Żelazna Warszawsko - Terespolska

 Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2025  Wysokość n.p.m. 146 m 

min 908 1.jpgPeron 1 tor 2 - ujęcie w kierunku wschodnim - wyjazd do Terespola. Po lewej czubek wieży wodnej pochodzącej z roku 1928.
min 908 2.jpgWieża wodna z bliska. Stan określiłbym jako zadowalający chociaż do ideału daleko. Z tego co wiadomo obiekt jest wystawiony na sprzedaż. Wieżę w dobrym stanie sprzedam - niedrogo :)
min 908 3.jpgPeron 1 - ponownie ujęcie w kierunku wschodnim. Po prawej peron 2.
min 908 4.jpgOgólne spojrzenie na stację i budynek dworca od strony wschodniej z peronu 1.
min 908 5.jpgPrzed przebudową układu torowego obecny peron 2 był jedynym tutejszym peronem na który wchodziło się przejściem w poziomie szyn. Teraz docieramy do niego eleganckim przejściem podziemnym wybudowanym w roku 2022.
min 908 6.jpgWieża wodna widziana z peronu 2.
min 908 7.jpgPeron 2 oraz tory 1 i 3 - ujęcie w kierunku wschodnim - wyjazd do Terespola.
min 908 8.jpgOgólne spojrzenie na stację od strony wschodniej z peronu 2.
min 908 9.jpgNa peronie 1 kłębi się (nieoczekiwanie jak na wakacyjny czwartek) tłum podróżnych oczekujący na IC Podlasie z Terespola do Warszawy Zachodniej. Trochę wygląda to tak jakby akurat dzisiaj chciało wyjechać do Warszawy całe miasto.
min 908 10.jpgPociąg ten właśnie wjeżdża na tor 2. W roli głównej Stadler FLIRT ED160-014.
min 908 11.jpgIC 1120 "Podlasie" rusza w dalszą drogę punktualnie o 15:01. Następny przystanek to Międzyrzec Podlaski.
min 908 12.jpgNa peronie 1 zrobiło się pusto można więc obejrzeć pięknie odnowioną "odperonową" fasadę dworca. Remont budynku zakończył się w marcu 2014 roku. Odnowiono wówczas elewację, przebudowano halę główną oraz dostosowano ją do potrzeb osób niepełnosprawnych. Pojawiły się kamienne posadzki i elektroniczne tablice informacyjne.
min 908 13.jpgObecny budynek dworca powstał w roku 1928. Swoim stylem nawiązuje do wyglądu dworku polskiego z elementami renesansu. To często stosowany punkt wyjścia w polskim budownictwie kolejowym w dwudziestoleciu międzywojennym. Niemal identyczny obiekt - choć o kilka lat starszy - jest budynkiem dworca PKP w Żyrardowie.
min 908 14.jpgZadaszenie peronu 2 pojawiło się w trakcie gruntownej modernizacji stacji zakończonej w marcu 2023 roku. To sprawia że ogólne wrażenie podczas zwiedzania tutejszego dworca (wiata nad peronem 2, przejście podziemne) jest bardzo pozytywne.
min 908 15.jpgNiestety - peron 1 wiaty się nie dorobił co sprawia że podróżni udający się do Siedlec lub Warszawy muszą mieć w dni deszczowe przygotowane parasole lub skafanderki. To takie drobne niedopatrzenie :) Peron 1 może być traktowany nieco protekcjonalnie ponieważ jest nowością. Kiedyś w jego miejscu był po prostu chodnik oddzielony od torów płotkiem.
min 908 16.jpgUjęcie w kierunku zachodnim z peronu 2 - wyjazd do Łukowa.
min 908 17.jpgW oddali na półbramce semafor wyjazdowy D1 z toru 1 a za nim nastawnia "BP" sterująca ruchem na całej stacji.
min 908 18.jpgOgólne spojrzenie na stację od strony zachodniej z peronu 2.
Budynek dworca widziany od strony zachodniej z peronu 2.
Budynek dworca widziany od strony miasta. Przestrzeń przy dworcu to Rondo Dmowskiego. Rondo ma dumnego patrona a przypomina lata 70-te ubiegłego wieku i z powodu dziur nadaje się do totalnego remontu.
Biała Podlaska
mapa topograficzna
rok 1931
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939.
Kolej żelazna w Białej Podlaskiej ma jeszcze jeden, dziś już zupełnie zapomniany rozdział. To Podlaska KD - system wąskotorowych linii kolejowych wybudowany w roku 1917 na północ od miasta. Wąskotorówka łączyła Białą Podlaską z Konstantynowem i Janowem Podlaskim. Jej rola już w czasach PRL-u była bardziej przemysłowo - towarowa niż pasażerska i przewozy na niej zakończono w roku 1967 w związku z rozwojem transportu samochodowego. Linię zlikwidowano 4 lata później.
Niewiele pamiątek pozostało. W obrębie miasta jest to budynek dawnej stacji Biała Podlaska Miasto a śladem kolejki poprowadzono Aleję Jana Pawła II.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Biała Podlaska ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa
  2. Stacja Biała Podlaska ❋  Baza Danych Kolejowych
  3. Stacja Biała Podlaska ❋  Atlas Kolejowy Polski
ROZKŁAD JAZDY

Biała Podlaska

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Mazowsze - część wschodnia | Województwo Lubelskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 908 |

Liczba gości na stronie Biała Podlaska od 27 sierpnia 2025: 140
Data i czas poprzedniego wejścia: 14 grudnia 2025 / 10:47
Średnia wejść dziennie: 1.28

Wpis do bazy MySQL: 27 sierpnia 2025
Ostatnia modyfikacja strony: 19 października 2025
2004 - 2025
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.031 sek