| Twardogóra Sycowska |
| TS |
|
|
|
|
| Festenberg | przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
| Twarda Góra Śląska | pierwsza powojenna polska nazwa stacji |
Początek funkcjonowania obiektu - rok 1910
KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei
|
LK nr 355 Ostrów Wielkopolski - Grabowno Wielkie
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2014
|
Wysokość n.p.m. 190 m |
|
 | Budynek stacji widziany od północnego wschodu czyli od strony wjazdu z Ostrowa Wielkopolskiego. Projekt architektoniczny typowy dla linii Grabowno Wielkie - Ostrów. Bardzo podobne obiekty znajdują się także na kilku innych stacjach tego połączenia - m. in. w Odolanowie i Sośniu Ostrowskim. Podobne na tych stacjach są także układy torowe. |
 | Widok na północny wschód - dawna rampa ładunkowa i bezpośrednie okolice stacji. |
 | Widok na północny wschód - wyjazd w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego. |
 | Na wolną drogę w stronę Ostrowa Wielkopolskiego oczekuje skład z węglarkami przyczepiony do prywatnego (CTL Logistic) elektrowozu ET22. Zestawy tego typu są obecnie na tej linii dość częste. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Twardogóra Sycowska ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Twardogóra Sycowska ❋
Koleje Dolnego Śląska
-
Stacja Twardogóra Sycowska ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Twardogóra Sycowska ❋
Atlas Kolejowy Polski
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Grabowno Wielkie - Ostrów Wielkopolski znajdują się na stronie stacji Grabowno Wielkie.
|
| |
|
 "min 540 1.jpg")
 "min 540 2.jpg")
 "min 540 3.jpg")
 "min 540 4.jpg")