| Wrocław Główny |
|
||||
| Breslau Hauptbahnhof | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||
|
|||||
 "min 250 1.jpg") | Dzień na dworcu Wrocław Główny - odsłona 1 (7-VII-2007) Obrazek znany chyba każdemu MK w Polsce - wrocławski Dworzec Główny i główne wejście od północy - od strony ulicy Piłsudskiego. | ||||
 "min 250 2.jpg") | Peron 3 - widok za zachód w kierunku posterunku odgałęźnego Grabiszyn. Właśnie stamtąd nadjeżdża zmodernizowany EN57 relacji Oleśnica - Strzelin. Postoi tu mniej więcej 20 minut i odjedzie o 17:48. | ||||
 "min 250 3.jpg") | Jest 17:35. Rusza pospieszny "Włókniarz" do Łodzi Kaliskiej. Już na starcie (nie wiadomo z jakiego powodu) łapie prawie 15 minut opóźnienia. Z przodu poznański "byczek" ET22-417. | ||||
 "min 250 4.jpg") | Drugi, krótszy fragment hali dworcowej - od strony wschodniej dach nad wszystkimi peronami ma przerwę. Na sygnalizatorze odnoszącym się do toru 6 podany jest już S13 dla "kibelka" do Strzelina. | ||||
 "min 250 5.jpg") | Wspomniany już wcześniej pociąg podmiejski z Oleśnicy do Strzelina wyrusza planowo w dalszą drogę, w międzyczasie sygnał przy torze 6 zmienił się z S13 na S10. No to można poszaleć :) | ||||
 "min 250 6.jpg") | Peron 1 - na torze 2 gotowy do odjazdu kolejny EZT. Ten pojedzie za chwilę do Jelcza Laskowic. | ||||
 "min 250 7.jpg") | Wnętrze hali dworcowej - widok z peronu 1. | ||||
 "min 250 8.jpg") | A to peron 5 - tak jakby poza dworcem. Stąd odjeżdżały kiedyś pociągi w kierunku Kobierzyc, wisiała tu nawet duża tablica o tym informująca. A mnie udało się kiedyś wjechać na ten peron (tor 9) "Sudetami" z Jeleniej Góry. Stacja była tego dnia chyba doszczętnie zakorkowana, ponieważ łączenie z grupą wagonów z Kłodzka odbyło się także w obrębie tego toru... Widok w kierunku zachodnim. | ||||
 "min 250 9.jpg") | "Kobierzycki" peron 5 - ujęcie odwrotne. | ||||
 "min 250 10.jpg") | Spóźniony osobowy z Opola Głównego zjeżdża na tory postojowe. | ||||
 "min 250 11.jpg") | Dzień na dworcu Wrocław Główny - odsłona 2 (5-VIII-2012) 1 czerwca 2012 roku po trwającym dwa lata remoncie otwarto wrocławski Dworzec Główny. Jak zobaczymy - obiekt wypiękniał i to bardzo. Wschodni skraj dworca - widok z peronu 2. Zaczyna się tutaj plątanina torów postojowych (podzielonych zresztą na kilka grup) dla składów pasażerskich. Lekko w prawo nastawnia "WGA". Na tor 3 podstawia się podwójny zestaw EN57 (2046 i 2009) Przewozów Regionalnych do Poznania Głównego przez Leszno. | ||||
 "min 250 12.jpg") | Tor 3 peron 2 - podwójny EN57 do Poznania Głównego już zaprasza podróżnych na swój pokład. Pociąg odjedzie stąd o 14:55. Spójrzmy lekko w górę - w trakcie gruntownej rewitalizacji pojawiły się "brakujące" daszki tam gdzie do tej pory od strony wschodniej hala dworcowa nad wszystkimi peronami miała przerwę. | ||||
 "min 250 13.jpg") | Po sąsiedzku - na torze 2 peron 1 przystanął szynobus Kolei Dolnośląskich SA134-007 do Jelcza Laskowic. Wyruszy w podróż o 14:56. | ||||
 "min 250 14.jpg") | Po oczyszczeniu świetlików hali dworcowej z wielowiekowego brudu pamiętającego czasy średniowiecza na peronach dworca jest teraz o wiele jaśniej i po prostu przyjemniej. Panujący tu kiedyś ponury półmrok - nawet w środku słonecznego dnia był cokolwiek przytłaczający. Na wprost (tor 5 peron 3) zaparkował IR "Galicja" z Krakowa Głównego do Jeleniej Góry. Jest w drodze od ponad 5-ciu godzin, ale przyjechał tu zupełnie o czasie. Na ostatni etap w stronę Karkonoszy wyruszy o 14:46. | ||||
 "min 250 15.jpg") | Odnowione zostały także stare żurawie wodne - teraz będące miłym dla oka, klasycznym uzupełnieniem wyglądu dworca. Są oczywiście wyposażone w stylizowane latarki - brakuje tylko parowozu... | ||||
 "min 250 16.jpg") | Przenosimy się na zachodni skraj dworca - koniec peronu 3 (najdłuższego na stacji). Semafor wyjazdowy dla toru 5 nie zmieścił się na międzytorzu dlatego przeniósł się na gustowny pomost. | ||||
 "min 250 17.jpg") | Spojrzenie do tyłu - napis z nazwą stacji trochę zmienił położenie. Teraz znajduje się niżej i do tego jest czerwony :) | ||||
 "min 250 18.jpg") | O 14:46 IR "Galicja" rusza z toru 5 w drogę do Jeleniej Góry. | ||||
 "min 250 19.jpg") | Po 9-ciu minutach obserwowane od pewnego czasu sparowane "kibelki" 2046 i 2009 wyjeżdżają z toru 3 do Poznania Głównego. | ||||
 "min 250 20.jpg") | Jest 15:20 i tor 6 peron 3. EP09-045 przyprowadził EC "Wawel" z Hamburga Altony do Krakowa Głównego. Niestety - pociąg spóźnił się prawie kwadrans. Obsługa dyskretnie ponagla podróżnych do szybszego wsiadania. Pora jechać dalej - tor czeka na przyjęcie kolejnego składu. A może jeszcze uda się nadgonić stracony czas i zjawić się na miejscu w Krakowie punktualnie ? | ||||
 "min 250 21.jpg") | Kilkanaście minut później raz jeszcze tor 6 peron 3 - aktualnie zajęty przez IR "Glacensis". W roku 2012 pociąg ten jechał do Pardubic i startował z Wrocławia o 15:49. Na pierwszym planie czeski elektrowóz 163 045-8. Kilka lokomotyw ČD z żeńskimi imionami jeździ po pograniczu Dolnego Śląska i Czech w barwach Przewozów Regionalnych prowadząc m. in. resztkowe pociągi międzynarodowe na linii do Międzylesia. Wanda co nie chciała Niemca ? Na szczęście (dla Niemca) pociąg jedzie na południe a nie na zachód :) | ||||
 "min 250 22.jpg") | O 16:15 od strony Grabiszyna wjeżdża TLK "Zefir" relacji Kołobrzeg - Kraków Główny. Pociąg prowadzi elektrowóz EP07-1055 (kiedyś ZT Gdynia). Odjazd z Wrocławia Głównego przewidziany jest na 16:22, po drodze pociąg zahaczy jeszcze o Opole Główne, Gliwice i Katowice. | ||||
 "min 250 23.jpg") | Kończymy zwiedzanie nowego Dworca Głównego przed jego wejściem. Tam gdzie kiedyś był zatłoczony i niezbyt estetyczny parking teraz jest są fontanny, dużo zieleni i przestrzeń. A budynek wygląda jak nowy. | ||||
 "min 250 24.jpg") | Dworzec i jego najbliższa okolica - tak charakterystyczny dla Wrocławia - stał się teraz jednym z najbardziej reprezentacyjnych miejsc miasta. | ||||
Linki zewnętrzne
|
|||||
|
|||||
|
|||||
