| Kudowa Zdrój |
|
||||||
| Bad Kudowa (Sackisch) | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||||
| Chudowa Zdrój | pierwsza powojenna polska nazwa stacji | ||||||
|
|||||||
 "min 12 1.jpg") |
Widok stacji od strony dawnej parowozowni - jeden z semaforów wyjazdowych oraz tarcza manewrowa. | ||||||
 "min 2 2.jpg") |
Przed chwilą przyjechał pociąg z Kłodzka Głównego. Niebawem zaczną się skomplikowane manewry w celu zmiany czoła pociągu. Widok od zachodu od strony końca linii. | ||||||
 "min 2 3.jpg") |
Po lewewj - na torze 3 pełniącym rolę postojową stoi pociąg pospieszny o dość egzotycznej relacji Kudowa Zdrój - Wrocław Główny - Gdynia Główna - Hel. |
||||||
| Historia ostatnich lat tej linii jest dość urozmaicona. W lipcu 1998 roku nocna nawałnica nad zachodnią częścią Kotliny Kłodzkiej spowodowała wystąpienie z brzegów niepozornej na codzień Bystrzycy Dusznickiej i przerwanie linii pomiędzy Polanicą Zdrój a Szczytną oraz wielkie zniszczenia w Polanicy, Szczytnej i Dusznikach. Ponadto na stacji w Kudowie Zdroju zostały uwięzione trzy wagony pasażerskie. Wszystko to było wymarzonym wręcz powodem do likwidacji linii, chociaż ruch pociągów na odcinku Kłodzko - Polanica Zdrój został zachowany. A jednak w tym przypadku stało się inaczej. Most na Bystrzycy Dusznickiej został odbudowany na początku 2000 roku a naciski społeczności lokalnych sprawiły, że pociągi pasażerskie do Kudowy Zdroju ponownie zaczęły kursować po półtorarocznej przerwie, w tym m. in. dalekobieżne "Karkonosze" i "Sudety" do Warszawy Wschodniej. Do dziś jest to coś niesamowitego. W ogólnym pędzie PKP do likwidacji i równania wszystkiego z ziemią tu nastąpiło coś wręcz odwrotnego. Linię - jedną z piękniejszych w naszym kraju udało się uratować. Czy na długo ? Odpowiedź na to pytanie znajduje się w końcowej części tej strony. |
|||||||
 |
|||||||
 |
|||||||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 2013/14 |
pierwsza po reaktywacji linii tabela nr 230: Kudowa Zdrój - Polanica Zdrój - Kłodzko Główne. | ||||||
| 1. Pasażerski ruch kolejowy na linii Kłodzko Miasto - Kudowa Zdrój został zawieszony 15 marca 2010 roku. Powodem był tragiczny stan techniczny całej linii, a szczególnie jej "górskiego" odcinka pomiędzy Polanicą Zdrój a Kudową Zdrój. W ruchu towarowym czynny pozostał fragment z Kłodzka do Szczytnej. 2. Odbudowa linii z Kłodzka Miasta do Kudowy Zdroju zakończyła się pod koniec 2013 roku - powrót pociągów na tę linię nastąpił 15 grudnia. 3. Poniższe zdjęcia to już stacja w nowej, eleganckiej odsłonie i z zupełnie innymi, nowoczesnymi pociągami tutaj dojeżdżającymi. Sierpień 2015 - zdjęcia wykonane jednego dnia ale w różnych godzinach co będzie widoczne w zmianach oświetlenia i położeniu cieni. |
|||||||
 "min 2 4.jpg") |
Koniec linii widziany z peronu 2 - widok na zachód w kierunku nieistniejącego już wyjazdu do Kudowy Słone i Náchodu. Podczas częściowej modernizacji stacji pojawiło się na niej sporo płotków, znaków i tablic ostrzegawczych. Taki stan rzeczy zastaniemy nie tylko tutaj, ale także w Dusznikach Zdroju i Polanicy Zdroju. Obiektom stacyjnym w wymienionych miastach o statusie uzdrowisk dodało to nieco splendoru i elegancji ;) | ||||||
 "min 2 5.jpg") |
Na torze przy peronie 1 podstawił się skład TLK 66150 "Śnieżka" do Warszawy Wschodniej przez Wrocław Główny i Łódź Widzew. | ||||||
 "min 2 6.jpg") |
Pociąg ten wyruszy z Kudowy o 13:16 a na Centralnym w Warszawie zamelduje się o 23:37. Ponad 10 godzin jazdy - o wiele za długo. Skromny zestaw - 2 wagony (nie to co kiedyś - ale o tym później) i zmodernizowany spalinowóz SU42-1002. | ||||||
 "min 2 7.jpg") |
Na sąsiednich dwóch torach dwa szynobusy SA135 Kolei Dolnośląskich - 001 i 004. Pierwszy z nich niedawno przyjechał z Legnicy. | ||||||
 "min 2 8.jpg") |
Budynek dworca - ujęcie z peronu 2 od strony wschodniej. Kompozycja zespołu budynków dworca pomimo kilku okresów przebudowy zachowała harmonijny i reprezentacyjny charakter. Całość (ukończona w roku 1912) to połączenie rodzimej architektury sudeckiej i wczesnego modernizmu. Jednak obecnie budynki proszą się przynajmniej o lifting (zewnątrz) i modernizację (wewnątrz). | ||||||
 "min 2 9.jpg") |
Koniec linii widziany z peronu 1 - dawniej zachodnia głowica stacji z dwoma rozjazdami. Po łuku w prawo tor prowadził za ulicę Boczną jeszcze około 120 m i był zabezpieczony świetlną tarczą manewrową. Tak wyglądało to jeszcze w latach 80-tych ubiegłego wieku. | ||||||
 "min 2 10.jpg") |
Budynek dworca ujęty częściowo z peronu 1. Dalej dawny magazyn ekspedycji towarowej - tor do rampy podczas przebudowy stacji został zdemontowany. | ||||||
 "min 2 11.jpg") |
 |
||||||
 "min 2 12.jpg") |
|||||||
| Dwa powyższe zdjęcia to wyjazd w stronę Dusznik Zdroju. Nieco dalej nastawnia "KZ", za nią rozpoczyna się wspinaczka pod górę. Stąd do tunelu wododziałowego w Kulinie Kłodzkim jest 13,5 km a różnica wysokości wynosi około 250 m. Jak łatwo obliczyć - średnie nachylenie szlaku na tym odcinku to ponad 18 ‰ (maksymalne przekracza 21 ‰) - a więc lekko nie jest. Ponadto - patrząc na mapę - jest to chyba najbardziej kręty odcinek linii kolejowej w Polsce. | |||||||
 "min 2 13.jpg") |
Jest 19:10. Na stację wjeżdża opóźniony o blisko godzinę TLK 66153 "Śnieżka" z Waszawy Wschodniej. Z przodu znajomy spalinowóz SU42-1002. | ||||||
 "min 2 14.jpg") |
Kilkanaście minut później zaczynają się niezmienne od lat, skomplikowane manewry związane ze zmianą czoła pociągu, ponieważ skład ten o 20:24 pojedzie w drogę powrotną jako TLK 66262 "Rozewie" do Gdyni Gównej. Czasu zbyt dużo nie ma - zezwolenie na manewry na semaforze B już zostało podane. Teraz trzeba wypchnąć skład poza peron, wrócić lokomotywą... | ||||||
 "min 2 15.jpg") |
...przestawić ją torem 5 (tym po lewej) na drugi koniec składu i wstawić całość ponownie na peron. Lata temu gdy istniała zachodnia głowica stacji było to prostsze, ale trzeba było uważać na samochody jadące ulicą Boczną. Niestety - obecny układ torów radykalnie ogranicza długość składów wagonowych jakie mogą do Kudowy wjechać. | ||||||
 "min 2 16.jpg") |
Budynek dworca od strony podjazdu. Stacja w Kudowie Zdroju leży na dalekich przedmieściach - do centrum kurortu mamy jeszcze 2 km spacerkiem ulicami Główną i Zdrojową. | ||||||
| Mój pierwszy pobyt w Kotlinie Kłodzkiej i jednocześnie początek nieustającej fascynacji tym zakątkiem Polski to czasy licealne i majowa wycieczka w roku 1980 w te przepiękne strony. W Błędnych Skałach było jeszcze pełno śniegu :) Z Kudowy do Łodzi wracaliśmy nocnym pociągiem pospiesznym "Karkonosze". Wtedy było to osiem wagonów - niesamowita składanka: 4 do Warszawy Wschodniej (sypialny, dwie dwójki i jedynka), 2 do Gdyni Głównej (w tym chyba kuszetka), 1 do Poznania Głównego i 1 (sypialny) do Szczecina Głównego. Całość podpięta do parowozu TKt48. Maluch miał tankowanie wody w Lewinie Kłodzkim a później zaczął wspinaczkę do Kulina Kłodzkiego (wówczas mijanki z sygnalizacją świetlną). Bardzo mu współczułem ponieważ ledwie jechał sapiąc i fukając tak głośno że było go słychać chyba w Kłodzku :) Ale dał radę - to były bardzo ambitne i dzielne parowozy. Szacunek ! | |||||||
 "min 2 17.jpg") |
Semaforek uzdrowiskowy. Ulica Zdrojowa - na wprost w stylowym pałacyku godnym centrum uzdrowiska (chociaż to zasadniczo dom mieszkalny) znajduje się apteka Pod Lwem. |
||||||
 "min 12 18.jpg") |
 "min 12 19.jpg") |
||||||
| Bad Kudowa - jesteśmy u celu. Na wprost monumentalny Szpital Uzdrowiskowy "Polonia" a za plecami wejście do Parku Zdrojowego. Moim zdaniem jedno z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w naszym kraju, ale to opinia subiektywna :) Ogarnięcie całości zajęło Bartkowi i jego super-tabletowi-fotograficznemu Lenovo aż dwa kolejne ujęcia :) | |||||||
 "min 12 20.jpg") |
Jeszcze jedno spojrzenie na "Polonię" a obok na wejście do Pijalni Wód Mineralnych. Tutejsza pijalnia jest największą na Dolnym Śląsku. Możemy tu spróbować dwóch rodzajów wody leczniczej ze źródeł Śniadecki oraz Marchlewski. Najogólniej rzecz ujmując są to (cytuję literaturę fachową) "szczawy wodorowowęglanowo - sodowo - wapniowe" z różnymi smacznymi dodatkami. Źródełka bardzo zdrowe a jednocześnie bardzo wysublimowane smakowo. W sam raz dla koneserów. | ||||||
 "min 12 21.jpg") |
Po północnej stronie Parku Zdrojowego u podnóża Góry Parkowej (na szczycie zainstalowany jest nadajnik RTV) widzimy budynek sanatoryjny "Zameczek" wybudowany w roku 1772. To następny po "Polonii" i Pijalni Wód Mineralnych niepowtarzalny budynek zdrojowy w Kudowie Zdroju. | ||||||
 "min 12 22.jpg") |
Aleja Główna prowadząca środkiem Parku Zdrojowego. Na jej zachodnim końcu znajduje się Staw Zdrojowy i właśnie tam się kierujemy. | ||||||
 "min 12 23.jpg") |
Staw Zdrojowy zamykający od północnego zachodu Park Zdrojowy. Kiedyś (czasy Polski Ludowej) można było po proletariacku popływać tutaj kajakiem. Teraz mamy tu fontannę i kaczuszki udające dzikie ptactwo. W niedalekiej przyszłości wzdłuż południowego brzegu stawu zostanie wybudowana kładka spacerowa i jest to o wiele lepszy pomysł niż kajaki. | ||||||
 "min 12 24.jpg") |
Semaforek graniczny. Nasza wędrówka przepięknym Parkiem Zdrojowym do Stawu Zdrojowego ma swój ciąg dalszy. Dosłownie odrobinkę dalej mamy doczynienia z niecodzienną sytuacją graniczną będącą kiedyś swoistą atrakcją turystyczną. W tym miejscu fragment Kudowy Zdroju przechodzi na drugą stronę granicy stając się czeską osadą Malá Čermná. |
||||||
 "min 12 25.jpg") |
 |
||||||
 "min 12 26.jpg") |
|||||||
| W czasach demokracji ludowej i braterstwa między narodami (ale tylko socjalistycznymi) ten fragment ulicy Tadeusza Kościuszki dla turystów schodzących z Błędnych Skał do Kudowy a nie obeznanych w mapie był dość nieoczekiwany. Sam w roku 1981 idąc tędy po raz pierwszy w życiu byłem mocno zaskoczony ponieważ po prawej ni z tego ni z owego pojawiał się budynek z napisem Škola :) Dopiero późniejsze studiowanie map turystycznych dało mi ogólne pojęcie o pogmatwanym przebiegu granicy w tej okolicy. Należy dodać że geopolityczny podział wsi Czermna ma swoją długą historię ponieważ dokonał się już w XVIII stuleciu. Nie było w tym miejscu widowiskowej sistiemy jak ta na granicy polsko - sowieckiej. Jednak niski, dyskretny płotek stał i wyraźnie oddzielał Polskę od ówczesnej Czechosłowacji. Po wejściu obu naszych krajów (wtedy już Republiki Czeskiej) do UE (rok 2004) pojawił się tu kontenerek Straży Granicznej i otwarto piesze przejście graniczne. 3 lata później nastała strefa Schengen i granica przestała (pod względem turystycznym) istnieć. Teraz można ją sobie z bliska obejrzeć i się po niej przejść. Dwie sąsiednie nieruchomości - ta po prawej znajduje się w Czechach a ta po lewej w Polsce. O tym że jest tu granica państwowa przypomina co prawda znak graniczny 157/7 ale w tej chwili to tylko i wyłącznie linia na mapie. Na zakupy - chociażby w zależności od kaprysu lub różnych dat świąt narodowych (a co za tym idzie wolnych dni handlowych) możemy sobie pójść tu lub tu :) |
|||||||
Linki zewnętrzne
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
